Kan Renesas ändra förutsättningarna?

Det är jobbigt att bygga embeddedsystem och många tillverkare har försökt standardisera en grundplattform. För det mesta har det handlat om kort eller hela datorer, men det finns också gott om exempel på moduler och till och med komponenter. Genom att avstå från en del friheter kan konstruktörer komma igång snabbare och arbeta fortare.

På väg till Nürnberg

När ni läser det här sitter jag förmodligen på planet på väg till Nürnberg. Det är dags för årets stora embeddedmässa och jag tänker som vanligt försöka träffa så många som möjligt.

Frihet med cykel, bil och flyg

I slutet av artonhundratalet och början av nittonhundratalet kom tre uppfinningar som förändrade allt. Cykeln revolutionerade samhället och arbetslivet och bilen fullföljde den omvandlingen. Sedan öppnade flyget upp världen på ett sätt som aldrig varit möjligt tidigare. Det handlar om en frihetsrevolution, men också om ett uppbrott från det gamla och välkända.

Att luras med marginalkostnader

Regnet, vinden och solen är gratis och det ger låga elkostnader för industri och hushåll. Kärnkraften är däremot dyr och olönsam och bör snarast bort av ekonomiska skäl. I ett helsidesinlägg i DN upprepade Svante Axelsson, generalsekreterare för Naturskyddsföreningen, de argument som hörts så ofta de senaste åren.

Bil och sommarstuga för miljön

Om man skall tro tongivande delar av miljörörelsen bör en miljövän bo centralt i en storstad (gärna på Söder), och undvika bil och sommarstuga. Men det går alldeles utmärkt att vända på begreppen och hävda att det mest miljövänliga tvärtom är att bo i villa och ha bil och sommarstuga. Om alternativet är en eller […]

Planera för mässorna

Nu finns det inte många minuter kvar i min planering för Embedded World 23-25 februari. Som vanligt lyckades jag trycka in två möten i timmen och onsdagen ser extra tuff ut, med 18 intervjuer. Men det är faktiskt ett vansinnigt effektivt sätt att använda tiden och där ligger också mässornas stora konkurrensfördel. Därför finns det […]

Vem skall betala?

Elkonsumenterna betalar för elproduktion och eldistribution, bilisterna betalar (dubbelt) för vägbyggen och vägunderhåll, mobiltelefonanvändarna betalar för mobilnäten och användarna av fibernät betalar för fiberutbyggnaden. Det här låter enkelt, men teknikutveckling och politiska beslut riskerar att styra allt fler områden samma väg som järnvägarna. Staten får ta ansvar för infrastrukturen och skattebetalarna får stå för kostnaden.