Jag läste häromdagen en av många artiklar om kornas inverkan på växthuseffekten. Författaren förfärade sig över att utsläppen från världens tama idisslare omräknat var lika stora som utsläppen från världens alla fordon, inklusive flygplan och fartyg, alltså femton procent av de totala utsläppen. Men hon reagerade inte med förvåning på att alla transporter tillsammans faktiskt bara står för femton procent av utsläppen.

Read more »

Filed under: Göte Fagerfjäll | 4 Comments »

Jag lyssnade nyss på ännu ett radioprogram som beskrev landsbygden och landsbygdens problem. Lösningen var, som vanligt, klimatsmarta jordbruk och minskade behov av bilresor. I medias värld bor det bara ekologiska lantbrukare på landsbygden, medan det i verkligheten är bilen och möjligheten att arbetspendla på ett bekvämt och effektivt sätt som får landsbygden att leva. Hybridbilar och självkörande gör rimligen landsbygden ännu intressantare. Read more »

Filed under: Göte Fagerfjäll | 5 Comments »

Qualcomms köp av NXP skakar om elektronikindustrin. Plötsligt inser alla att striden inte längre gäller mobiltelefoner eller datorer. Nu är det fordonsindustrin som driver utvecklingen och ingen har råd att stå utanför. Och aldrig tidigare har vi väl sett ett teknikskifte som påverkar så mycket på ett så dramatiskt sätt. Read more »

Filed under: Göte Fagerfjäll | 5 Comments »

Kretslopp och ekosystem är vackra ord, men det blir lite märkligt om vi inte tillåter människan att vara en del av dem. Att göra fattiga länder rika genom att förädla råvaror kan ses som ett modernt kretslopp. Och att minska bestånden av skarv och säl är ett effektivt sätt att förbättra ekosystemet i Östersjön. För att inte tala om de ekosystem vi kan skapa om vi bara har tillgång till fossilfri elektricitet. Read more »

Filed under: Göte Fagerfjäll | 2 Comments »

En av de stora fördelarna med Swedish Embedded Award är att man alltid blir överraskad av bidragen. Det finns alltid någon ny och oväntad tillämpning. Read more »

Filed under: Göte Fagerfjäll | 1 Comment »

Snabbtågssatsningen verkar rinna ut i sanden och ersättas med stora extrasatsningar på det befintliga järnvägsnätet. Men varför har så mycket pengar till järnvägen under så många år gett så lite i utbyte? Trots investeringar motsvarande en miljard kronor per mil från mitten av femtiotalet fram tills idag verkar järnvägsnätet snarast ha blivit sämre. Handlar det om att man gör samma sak om och om igen? Något måste rimligen vara fel. Read more »

Filed under: Göte Fagerfjäll | 4 Comments »

En solig sommar och höst har lett till fina skördar, torra brunnar och höga elpriser. Men problemet med vattenbrist är ganska lätt att lösa och problemet med elbrist har politikerna skapat alldeles i onödan. Read more »

Filed under: Göte Fagerfjäll | 3 Comments »

I går kväll körde jag igenom Borås när solen höll på att gå ner. Av någon anledning blir det ofta så när jag kör från Tjörn till Stockholm. De sista solglimtarna brukar synas från Rångedalabron, strax före den nya motorvägssträckningen förbi Ulricehamn.

”Solen går ner över Borås” skulle därför kunna vara en lättköpt rubrik efter dagens (väntade) besked om Ericssons nedläggningar. Men jag tänkte faktiskt strunta i svartmålningar och i stället fundera över vilka möjligheter som finns för västkusten, elektronikindustrin och Sverige i största allmänhet. Read more »

Filed under: Göte Fagerfjäll | No Comments »

Man skulle kunna tro att någon elak jävel varit framme med en schaktmaskin. Men det är bara vildsvinen som på sitt eget sätt tackat för den goda fallfrukten. Det är helt otroligt att de kan plöja upp så stora områden. Read more »

Filed under: Göte Fagerfjäll | 6 Comments »

Katastrofuppgifterna om Ericssons nedläggning av all svensk produktion är inte bekräftade, men de är tyvärr inte alls orimliga. Ingen har väl missat att Ericsson har problem.
Men Sverige är inte bara Ericsson och just nu finns det all anläggning att lägga resurser på fordonsindustrin och robotindustrin. Där finns en otrolig utvecklingspotential. Read more »

Filed under: Göte Fagerfjäll | No Comments »