Många verkar övertygade om att den allt mer populära laddhybriden bara är ett steg på vägen mot den ”riktiga” elbilen med full räckvidd. Men om man summerar fördelar och nackdelar ser det ganska annorlunda ut. Det finns stora nackdelar med att gå ”hela vägen” både när det gäller elbilar och elektronik. Kanske lite som vissa […]
Filed under: Göte Fagerfjäll | 9 Comments »
Extremt förmånliga tjänstebilsregler och allt mer mogen teknik ser ut att få fart på försäljningen av laddhybrider. Den anställde som väljer en laddhybrid i stället för motsvarande dieselbil kan komma undan med neråt en tredjedel av månadskostnaden och det är ett ytterst effektivt argument. Men att i det läget minska tillgången på el känns inte […]
Filed under: Göte Fagerfjäll | 3 Comments »
Hur gick det till när ”gröna vågen” ändrade betydelse från att flytta ut på landet och odla grönsaker till att flytta in i höghus mitt i stan eller i centraliserade sovstäder? I dagens miljödebatt verkar idéerna mest styras av järnvägens behov och väldigt lite efter hur verkligheten faktiskt ser ut.
Filed under: Göte Fagerfjäll | 4 Comments »
Jag läste i morse att Växjö kommun fått rätt att kräva fjärrvärmeanslutning vid bygge av nya villor. Man kan undra om kommunledningen vill ansluta kommunmedborgarna till stora kommunala stordatorer också? Eller något annat lika sextiotalsmässigt.
Filed under: Göte Fagerfjäll | 3 Comments »
De senaste veckorna har varit tuffa både för Volkswagen-ledningen och för dieselförespråkare. Somliga ser framför sig ett genombrott för elbilar, men frågan är om det inte är hybridbilarna som drar det längsta strået i stället. Kaliumjon Batterier till elbilar blir billigare och kan laddas (och laddas ur) snabbare. Vi ser också forskning som visar att […]
Filed under: Göte Fagerfjäll | 9 Comments »