Posted on september 21st, 2017 by Göte Fagerfjäll
Budgetförslaget för nästa år finns på plats och där finns både skatteändringar och ändrade subventioner. Men det verkar ibland inte vara så lätt att hålla ordning på vad som är det ena eller det andra. Åtminstone verkar miljörörelsen ha problem med det här. Read more »
Filed under: Göte Fagerfjäll | 2 Comments »
Posted on september 20th, 2017 by Göte Fagerfjäll
Förra veckans drönarseminarium på ÅF var mycket intressant. Det visade både vilka fantastiska möjligheter som redan finns och vilka problem som måste lösas. De flesta problemen har att göra med autonoma drönare. Read more »
Filed under: Göte Fagerfjäll | No Comments »
Posted on september 14th, 2017 by Göte Fagerfjäll
Det blir inga höghastighetståg, men järnvägsnätet dränerar ändå statskassan på pengar. Och vad värre är – med de senaste bidragen till elbilar riskerar privatbilarna att gå från att vara statens kassako till att bli en jättekostnad. 50 miljarder i skatteintäkter kan bli 20 miljarder i skattesubventioner. Read more »
Filed under: Göte Fagerfjäll | 5 Comments »
Posted on september 12th, 2017 by Göte Fagerfjäll
Det är inte lätt att vara kritisk. För bara några veckor sedan var jag tveksam till tunga drönare som levererar varor vid dörren (Drönare och AI) och nu visar det sig att Niklas Zennström (Skype) har investerat pengar i en autonom elektrisk flygtaxi som skall göra bilar omoderna. Websidan är tjusig och prototypen flyger, men alltsammans har tyvärr en liten doft av ”ormolja”. Read more »
Filed under: Göte Fagerfjäll | 4 Comments »
Posted on september 7th, 2017 by Göte Fagerfjäll
Åttiotalets svenska kärnkraftsexperiment minskade Sveriges koldioxidutsläpp på ett sätt som nog ingen hade förutsett. På det sättet blev experimentet en fantastisk succé. Men det går inte att bortse från de ganska stora mängderna radioaktivt avfall som måste hanteras under tusentals år. En intressant fråga är då hur mycket det är värt att bli av med avfallet från våra kärnkraftsreaktorer? Är det inte dags för en fullskalig satsning på generation fyra-reaktorer bara för att ”elda upp” eländet? Att vi dessutom får tillgång till elenergi så det räcker för hela EU kan ju i det läget ses som en kul sidoeffekt.
Men för att komma igång börjar vi med att titta på tre intressanta tyska fullskaleexperiment. Read more »
Filed under: Göte Fagerfjäll | 8 Comments »
Posted on augusti 31st, 2017 by Göte Fagerfjäll
Det regnar i Stockholm och allt flyter i Texas och Bombay. Därför tänkte jag skriva lite om huvudräkning och fördelen av snabba överslagsberäkningar. En snabb rimlighetskontroll innan man säger eller skriver något kan hindra många dumheter. Read more »
Filed under: Göte Fagerfjäll | 2 Comments »
Posted on augusti 25th, 2017 by Göte Fagerfjäll
En gång i tiden handlade rötmånadshistorierna så här i slutet av sommaren om underliga djur och missbildade människor. Idag är det bara klimat och miljö som gäller. Den senaste historien säger att vi år 2100 kommer att ha tre meter högre vattenstånd i Göteborg. Statistiken från SMHI pekar snarare på plus minus noll eller en fortsatt sänkning. Read more »
Filed under: Göte Fagerfjäll | 14 Comments »
Posted on augusti 22nd, 2017 by Göte Fagerfjäll
Idag hade jag inte tänkt skriva om fordon och utsläpp, men så råkade jag läsa ett inlägg från Mattias Goldmann (tankesmedjan Fores och tidigare Gröna Bilister) i gårdagens SvD och jag kände skrivklådan ta över. Read more »
Filed under: Göte Fagerfjäll | 2 Comments »
Posted on augusti 17th, 2017 by Göte Fagerfjäll
I tisdags skrev jag en krönika om överdrifter. Där pekade jag bland annat på hur dyr och ineffektiv satsningen på en fossilfri fordonsflotta (läs elbilar) kan bli. Men jag hade tydligen underskattat överdrifterna.
Några nya statistikkällor visar att de svenska personbilarnas andel av utsläppen faktiskt är ännu mindre än jag trodde. Redan idag handlar det om kanske fyra procent av partiklarna och sex eller sju procent av kväveoxiderna. Gigantiska satsningar för att nå någon procents förbättring verkar minst sagt tveksamt. Då är det fantastiskt mycket lönsammare att ta tag i utsläppen av svavel och kväveoxider från fartygstrafiken. Read more »
Filed under: Göte Fagerfjäll | 9 Comments »
Posted on augusti 15th, 2017 by Göte Fagerfjäll
Överdrifter kan lätt göra en bra sak dålig. Tyvärr verkar det ligga i tiden att driva teser långt över vad som är rimligt och ”för sakens skull” köra rakt in i betongväggen. Det kan till exempel gälla krav på fossilfri fordonsflotta eller krav på hundraprocentig utbyggnad av VA-nät. Är det inte dags att stoppa in en och annan ”reality check” på vägen. Read more »
Filed under: Göte Fagerfjäll | 6 Comments »